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余嘉錫(1884-1955),目錄學家、語言文字專家,常德人。清末舉人,任吏部文選司主事。1927年后在輔仁大學、北京大學、中國大學、民國大學、北京女博客來書店子師范大學任教,主講目錄學。1931年任輔仁大學教授,兼國文系主任。1942年兼輔仁大學文學院院長,當選為中央研究院院士。1949年10月,任中國科學院語言研究所委員。其著作有《目錄學發微》、《古書通例》、《四庫提要辨證》、《世說新語箋疏》和《余嘉錫論學雜著》等。

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  • 作者: 余嘉錫
  • 出版社:浙江古籍出版社
  • 出版日期:2012/04/01
  • 語言:簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

高鐵國有民營 前交長葉匡時欣慰

【台灣醒報記者章文、鄭宇晴台北報導】台灣高鐵「國有民營」財改案10日在臨時股東會過關,並確定調降票價。台灣高鐵公司將在今年12月或明年1月調降票價,台北到左營站將由新台幣1630元降為1490元。因高鐵案而請辭的前交通部長葉匡時受訪時,對此深表欣慰,認為是官方與民間的雙贏。

台灣高鐵「國有民營」5月在立法院交通委員會准予備查通過,7月與交通部完成修約協議,10日在臨時股東會獲得多數股東支持,順利過關。財改案主要是將特許期從35年延長到70年,從2033延長到2068年,收回特別股,普通股減資6成,私募普通股增資300億元,政府持股從20%增加到40%,成為最大股東。

高鐵在2013年10月8日首次調高票價,約漲了1成,北高也從新台幣1490元調漲為1630元。而新降回的票價最快將在12月1日與苗栗、彰化及雲林3站啟用一同實施,最慢不會拖過明年1月。

台灣高鐵說,因7月已先與交通部完成高鐵合約修約,今天股東會通過財改案,10月將針對財改案,辦理減資,並在政府承諾加新台幣300億元資金到位後,公司撤回原先提出的仲裁案。

今年一月7日高鐵財改案未過關,交通部長葉匡時基於政務官為政策負責理念請辭,以示負責,隨後台灣高鐵董事長范志強也宣布請辭。

葉匡時當初說,外界對高鐵財改案誤解,忽視政府透過全民認股及政府主導兩項基本原則,認為交通部圖利特定財團,他個人無法接受。此次高鐵臨時股東會終於通過國有民營,葉匡時受訪時說,這案與他當初在交通部的提案差別不大,只是公股佔比更高。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高鐵國有民營-前交長葉匡時欣慰-130220760.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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